Мотоцикл «Урал» - мечта канадских байкеров

О дорогах Канады можно говорить много, но самое главное их достоинство в том, что подавляющее большинство жителей страны и приезжих гостей предпочитают автомобильные дороги другим видам транспорта, если расстояния между пунктами не более одной тысячи километров
Мотоцикл «Урал» - мечта канадских байкеров
Российский мотоцикл «Урал» на дне города Китченер в Канаде (10 фото)
Фото: Василий Приходько/©Форматор

Дороги между городами называются хайвеи, они имеют обычно в одном направлении четыре полосы движения, у них свой номер и расположены они с востока на запад и с юга на север. Крайнюю левую полосу движения занимать нельзя, по ней может двигаться спецтранспорт: парамедики (аналог «Скорой медицинской помощи» - Прим. автора), пожарная служба, полиция, скорая техническая служба. Если произошла техническая неисправность автомобиля, то именно с этой полосы его эвакуируют.

 

Разделение встречных потоков идет или бетонными отбойниками, или полосами отчуждения, ширина которых различна: от двадцати до пятидесяти метров.

 

КАНАДА, ДОРОГИ, ХАЙВЕЙ, СПЕЦТРАНСПОРТ, СКОРОСТНОЙ РЕЖИМ, РОССИЯ, США, ГЕРМАНИЯ, БАЙКЕРЫ, МОТОЦИКЛ УРАЛ, УРАЛ, ОНТАРИОКАНАДА, ДОРОГИ, ХАЙВЕЙ, СПЕЦТРАНСПОРТ, СКОРОСТНОЙ РЕЖИМ, РОССИЯ, США, ГЕРМАНИЯ, БАЙКЕРЫ, МОТОЦИКЛ УРАЛ, УРАЛ, ОНТАРИО
Фото: Василий Приходько/©Форматор

 

Асфальтное дорожное покрытие обычно в хорошем состоянии, дорожная разметка вполне читаема, много дорожных развязок. Скоростной режим на дорогах довольно высокий – разрешенная скорость 100 км в час, но до 130 км в час не штрафуют. Превышение скоростного режима 150 км в час и выше здесь довольно редкое явление. Высокие штрафы и жесткий контроль над дорожным движением со стороны дорожной полиции постоянен. На дорогах большое количество камер слежения. Если водителя остановили полицейские, то для этого имеется веская причина, которую сразу же объяснят. Спорить или доказывать свою правоту не только бесполезно, но и накладно (штраф могут увеличить - Прим. автора). При остановке транспортного средства водитель не должен покидать его до подхода полицейского. Выход водителя из салона автомобиля будет расценен как угроза стражу порядка и вполне может плохо закончиться для водителя, впредь до применения огнестрельного оружия. По пустякам останавливать никто не будет, потому, как это чревато большими проблемами для самих стражей порядка.

 

КАНАДА, ДОРОГИ, ХАЙВЕЙ, СПЕЦТРАНСПОРТ, СКОРОСТНОЙ РЕЖИМ, РОССИЯ, США, ГЕРМАНИЯ, БАЙКЕРЫ, МОТОЦИКЛ УРАЛ, УРАЛ, ОНТАРИОКАНАДА, ДОРОГИ, ХАЙВЕЙ, СПЕЦТРАНСПОРТ, СКОРОСТНОЙ РЕЖИМ, РОССИЯ, США, ГЕРМАНИЯ, БАЙКЕРЫ, МОТОЦИКЛ УРАЛ, УРАЛ, ОНТАРИО
Фото: Василий Приходько/©Форматор

КАНАДА, ДОРОГИ, ХАЙВЕЙ, СПЕЦТРАНСПОРТ, СКОРОСТНОЙ РЕЖИМ, РОССИЯ, США, ГЕРМАНИЯ, БАЙКЕРЫ, МОТОЦИКЛ УРАЛ, УРАЛ, ОНТАРИОКАНАДА, ДОРОГИ, ХАЙВЕЙ, СПЕЦТРАНСПОРТ, СКОРОСТНОЙ РЕЖИМ, РОССИЯ, США, ГЕРМАНИЯ, БАЙКЕРЫ, МОТОЦИКЛ УРАЛ, УРАЛ, ОНТАРИО
Фото: Василий Приходько/©Форматор

Дорожную полицию, канадские автолюбители, впрочем, как и в России не любят, но относятся к ней с осторожностью, и как мне показалось с боязнью. На хайвеях плотное движение, а в часы пик не редки и пробки. Есть и платные дороги, но, как и в России, они не столь популярны по известным причинам.

 

Выбросить окурок или мусор из окна движущегося авто - непозволительная роскошь- водитель идущего следом автомобиля обязательно сообщит «куда следует» и удар по бюджету водителя обеспечен.

 

На дорогах преобладают автомобили из Японии, США и Германии, других производителей крайне мало или совсем нет. Необычное возникает чувство, когда слева и справа на приличной скорости равняются седельные тягачи с длинными трейлерами, которые в Северной Америке длиннее, чем в Европе. Тогда водитель легкового транспорта испытывает ощущение, словно оказался в искусственном тоннеле.

 

КАНАДА, ДОРОГИ, ХАЙВЕЙ, СПЕЦТРАНСПОРТ, СКОРОСТНОЙ РЕЖИМ, РОССИЯ, США, ГЕРМАНИЯ, БАЙКЕРЫ, МОТОЦИКЛ УРАЛ, УРАЛ, ОНТАРИОКАНАДА, ДОРОГИ, ХАЙВЕЙ, СПЕЦТРАНСПОРТ, СКОРОСТНОЙ РЕЖИМ, РОССИЯ, США, ГЕРМАНИЯ, БАЙКЕРЫ, МОТОЦИКЛ УРАЛ, УРАЛ, ОНТАРИО
Фото: Василий Приходько/©Форматор

Транспортная компания Ю-Холл везет мотоцикл Урал в Бостон (США)Транспортная компания Ю-Холл везет мотоцикл Урал в Бостон (США)
Транспортная компания Ю-Холл везет мотоцикл Урал в Бостон (США)
Фото: Юлия Носова (Приходько)/©Форматор

 

Необычно и то, что вокруг много мотоциклистов и все они не отчаянные юнцы или строптивая молодежь, а довольно зрелые байкеры с возрастом свыше сорока. В Канаде ощущается особый культ мотоцикла (байка) и любители этого вида транспорта объединяются в клубы, на основе симпатий к какому - то изделию: BMW, DUCATI, HARLEY-DAVIDSON, YAMAHA. Но каково было мое удивление, когда я обнаружил что в стране «Кленового листа» есть пять клубов любителей российских мотоциклов «Урал». Везде, где появляются наши мотоциклы из далекого уральского Ирбита, они вызывают живой интерес. А что же нравится байкерам Канады в этой давно забытой у нас технике? Как ни парадоксально - это и архаичный внешний вид, и фантастическая проходимость этого тяжелого байка, и «всепогодность», и наличие люльки и привода к ней, так необычной западному восприятию. Где бы ни появлялся, этот исполин дорог, к нему приковано большое внимание, как любителей, так и просто любопытствующих. На рыбалке и охоте ему нет равных. Если на выставке или показе стоит «Урал», то у него собирается толпа детей и взрослых. И, наверное, нет отбоя, от желающих прокатиться на таком байке. А если он появляется на дороге, то нет водителей, которые бы не приветствовали этот необычный транспорт с далекой и незнакомой страны.

 

КАНАДА, ДОРОГИ, ХАЙВЕЙ, СПЕЦТРАНСПОРТ, СКОРОСТНОЙ РЕЖИМ, РОССИЯ, США, ГЕРМАНИЯ, БАЙКЕРЫ, МОТОЦИКЛ УРАЛ, УРАЛ, ОНТАРИОКАНАДА, ДОРОГИ, ХАЙВЕЙ, СПЕЦТРАНСПОРТ, СКОРОСТНОЙ РЕЖИМ, РОССИЯ, США, ГЕРМАНИЯ, БАЙКЕРЫ, МОТОЦИКЛ УРАЛ, УРАЛ, ОНТАРИО
Фото: Василий Приходько/©Форматор

КАНАДА, ДОРОГИ, ХАЙВЕЙ, СПЕЦТРАНСПОРТ, СКОРОСТНОЙ РЕЖИМ, РОССИЯ, США, ГЕРМАНИЯ, БАЙКЕРЫ, МОТОЦИКЛ УРАЛ, УРАЛ, ОНТАРИОКАНАДА, ДОРОГИ, ХАЙВЕЙ, СПЕЦТРАНСПОРТ, СКОРОСТНОЙ РЕЖИМ, РОССИЯ, США, ГЕРМАНИЯ, БАЙКЕРЫ, МОТОЦИКЛ УРАЛ, УРАЛ, ОНТАРИО
Фото: Василий Приходько/Форматор

КАНАДА, ДОРОГИ, ХАЙВЕЙ, СПЕЦТРАНСПОРТ, СКОРОСТНОЙ РЕЖИМ, РОССИЯ, США, ГЕРМАНИЯ, БАЙКЕРЫ, МОТОЦИКЛ УРАЛ, УРАЛ, ОНТАРИОКАНАДА, ДОРОГИ, ХАЙВЕЙ, СПЕЦТРАНСПОРТ, СКОРОСТНОЙ РЕЖИМ, РОССИЯ, США, ГЕРМАНИЯ, БАЙКЕРЫ, МОТОЦИКЛ УРАЛ, УРАЛ, ОНТАРИО
Фото: Василий Приходько/Форматор

 

Еще на дорогах бросается в глаза много легковых прицепов, в которых перевозят бизнесмены свой товар: вина, мороженное, лошадей, велосипеды, голубей, трубы, и многое, многое другое. По рекламе перевозимого товара, по бокам прицепа, можно предположить о характере груза. Необычно смотреть на открытые автомашины и их довольных пассажиров, на ретро автомобили сороковых, пятидесятых годов с их хромированными деталями и необычными силуэтами.

 

Василий Приходько, писатель, автор статьиВасилий Приходько, писатель, автор статьи
Василий Приходько, писатель, автор статьи
Фото: Из личного архива Василия Приходько
Обращают на себя внимание трехосные грузовые тягачи с выхлопными трубами, выведенными выше водительской кабины с их многосильными двигателями, которые, как говорят, имеющими ресурс три миллиона километров, которые несутся по дорогам, напоминая собой космические болиды.

 

За окном мелькают пейзажи фермерских угодий, с неизменными силосными и водопроводными башнями, с полями пшеницы и кукурузы, сои и тыквы, с аккуратными фермерскими домиками в окружении хвойных деревьев. С солнечными батареями и высокими ветряками, лениво ворочающими свои лопасти под напором ветра. Это типичная картина дорог юга провинции Онтарио и особенно ее канадской глубинки и в этом равнинном пейзаже есть что - то до боли знакомое, узнаваемое, приятное и так напоминающее схожие природные картины средней полосы России.

 

5 сентября 2017, 23:04
Вот это дороги...
Оставьте свой комментарий:
Имя
Email (не обязательно)*
Комментарий
Сохранить
*Если Вы укажете почтовый ящик, Вы сможете получить на него подтверждение комментария, а также следить за другими комментариями к этой статье.
 

© 2020. Все права защищены.

Учредитель СМИ Берёзин С.В., адрес электронной почты издания: sb@formator.info, телефон редакции: +79045245528. Любое использование материалов допускается только с указанием гиперссылки на издание "Форматор". Свидетельство о регистрации Эл № ФС77–60708. Выдано Роскомнадзором 09 февраля 2015 года. 16+ Мнения отдельных авторов могут не совпадать с позицией редакции. Отдельные материалы, могут содержать информацию, предназначенную только для читателей старше 18 лет.

Политика СМИ "Форматор" в отношении обработки персональных данных