После многих лет спекуляций относительно его суперлицензии FIA, Колтон Херта наконец-то перешёл в Формулу 2. За последние восемь лет он добился огромного успеха в IndyCar и полон решимости перенести этот успех в F2 в этом году, а в конечном итоге, надеется, и в Формулу 1. Узнайте, что он сказал сегодня на медиа-круглом столе Feeder Series в Мельбурне.
Проведя несколько лет в IndyCar, молодой американец надеялся перейти в Формулу 1. Однако он не набрал необходимых 40 очков для получения суперлицензии. К счастью, в настоящее время его поддерживает новая команда Cadillac F1, где он будет тест-пилотом в 2026 году. При поддержке Cadillac он считает, что должен добиться успеха в F2, чтобы наконец-то получить желанное место в Формуле 1.
«Я воспринял это как свой последний шанс попасть в Формулу 1. Я был невероятно благодарен за эту возможность, и, хотя есть множество серий, в которых я хотел бы участвовать и соревноваться, ни одна из них не имеет таких временных ограничений, как Формула 1. Так что это, вероятно, мой последний реальный шанс туда попасть.»
При переходе из одной категории автоспорта в другую всегда приходится преодолевать крутую кривую обучения. Гонщики часто опасаются такого повышения уровня и просто надеются на стабильный сезон с постепенным прогрессом. Однако Херта этого не боится. Американец выразил сильное желание добиваться побед как можно быстрее.
«Я ожидаю от себя хороших результатов. Я ожидаю быть быстрым и бороться за победы и подиумы, и это всегда моя цель, когда я сажусь в гоночный автомобиль. Это то, что движет мной… и это то, что мне нужно делать.»
Новый год, всё новое…
Переход из F3 в F2 часто бывает сложным; даже самым успешным гонщикам F3 нелегко освоиться с новой машиной. Для Херты это означает не только совершенно новый болид, но и целый ряд новых трасс. Однако Херта прекрасно осознает эти вызовы и готов встретить их лицом к лицу.
«Думаю, будет много вызовов по сравнению с тем, что я делал раньше: очевидно, много новых трасс, новая машина, новые шины, новый двигатель, новая страна. Но, как мне кажется, для меня самое главное — это как можно больше учиться вне машины… Мне действительно нужно подходить к управлению машиной максимально подготовленным и, таким образом, сократить период обучения.»
Работа с Миятой
Хотя у Херты амбициозные планы на предстоящий сезон, он понимает, что его товарищ по команде станет неотъемлемой частью его пути к успеху. Ритомо Мията готовится провести свой третий год в Формуле 2, привнося с собой обширные знания.
«Он будет, я думаю, ключевым фактором в моём году, в моём росте, в моих результатах на протяжении всего сезона… иметь такого парня в гоночный уик-энд, который уже прошёл через всё это. Он начинает свой третий сезон, так что он знает технику, знает, чего ожидать в гоночные выходные, и он определённо будет отличным напарником для анализа данных… так что для меня это целое хранилище знаний, к которому можно получить доступ.»
Эти выходные в Мельбурне станут первым официальным выступлением Колтона Херты в качестве гонщика F2. Оправдает ли он ожидания, возложенные на него не только СМИ, но и им самим?